【日本-北九州】🦐門司港🦑 @ 一綺享美食

門司港最吸引我的就是可以去唐戶市場吃海鮮,到了門司港站往左邊出口走,出來後的左手邊會先看到一間BEAR FRUITS燒咖哩店(走出車站大概1分鐘就能看到的店)

燒咖哩是門司港的名物,來到這的人大多會吃完再回去,而門司港車站旁邊這間BEAR FRUITS是藝人上戶彩也喜愛的一家店,營業時間:11:00~23:00(五,六00:00)

店外許多人在候位,等了快40分鐘才有位置,燒咖哩便是焗烤咖哩飯,中間一顆生蛋,吃完覺得還可以,但並不特別好吃

BEAR FRUITS燒咖哩吃完,向前左轉就是碼頭,要搭船到唐戶,單程船票400JPY,班次密集,船程約5分鐘,使用SUNQ PASS可免費搭乘,船剛開時很晃,建議一開始先坐好,站著會重心不穩,要拍照需等船航行穩定時

下船後這邊屬於下關,對岸是我們剛剛的出發地門司港

日本山口縣的下關市,因位居控制關門海峽咽喉的地理位置,造就下關在政治. 經濟和貿易的位置,特別是1895年在此簽訂的「馬關條約」所以下關也稱為決定台灣前途的海港城市

下船後往右手邊走就是唐戶市場,市場1F的海鮮美食,只有週五.六.日有,營業時間:8:00~15:00行程安排上要注意,來到這沒吃到海鮮真是100個遺憾呀~

大家都夾的好開心的感覺,看這一家滿多人的,就吃這家福一商店

2F有座位可以坐下來吃,一邊吃一邊看熱鬧,從2F往下看的景象,馬關街的海鮮攤位川流不息的人潮經過~真的是看熱鬧呀!!

自己夾完後結帳,我夾這樣800JPY約台幣240,福一商店的海鮮真的是太太太好吃了~蝦子咀嚼在嘴裡覺得它的肉是有力道的,三面環海的下關是新鮮海產的寶庫,因為狹窄地形造就湍急的海流,讓棲息於此的魚,蝦鍛鍊結實,蝦肉旁邊的玉子滋味也非常好,還有那鮭魚卵,啵出來的味道就是鮮~~

但最旁邊的蝦太軟了味道又太生,這一個我不敢吃

太滿意了,覺得不加碼不行,再買了碗魚湯300JPY約台幣90NT

魚肉一樣Q彈新鮮

最美的安排,假日來下關唐戶市場,買完後到旁邊的木棧道邊吃海鮮邊欣賞雄偉的關門大橋

如果超過下午3點才到唐戶市場,攤位已經一家一家準備打烊了,這時市場2F有多家食堂和迴轉壽司,全日供應多種定食和蓋飯,吃飽喝足,往唐戶市場右邊走是春帆樓.日清講和紀念館.關門大橋

春帆樓.日清講和紀念館

馬關條約就是在春帆樓2樓會場簽署,1895年(明治28年)中日甲午戰爭後舉行會談並簽訂條約之地,馬關條文之一,將臺灣割讓給日本,從此改變台灣的命運,之所以會選擇下關做為會議場所,主要是為了誇耀日本軍力,當日本軍艦航行通過狹窄的海峽朝大陸前進的景象,會使對方備感威脅,而有利日方談判,簽署馬關條約的春帆樓改建後現在外貌是四層樓高金黃色屋頂的現代化建築變成知名的河豚料理餐廳,目前在日本全國已拓店10家,原本設在春帆樓2樓的馬關條約簽署會館,因春帆樓毀於戰火,簽約當時的相關物品被移到春帆樓前方的「日清講和紀念館」展示.開放時間:上午9點~下午5點(全年無休)免費參觀

裝飾用的書法,筆墨紙,瓷器,條約內容,並在紅墊座椅後方放置名牌,讓遊客一眼就看到李鴻章坐在哪個位置,明治28年(1895年)3月19日,中國議和代表團搭船抵達關門海峽,翌日於下關的春帆樓舉行日清講和會議,在會議中,日本全權大臣伊藤博文,陸奧宗光及中國全權大臣李鴻章等,兩國共計11名代表出席,經過數次會議討論,於4月17日簽署條約

下面照片中,上坡為「李鴻章道」這條李鴻章道只約1人寬

李鴻章返回行館「引接寺」曾遭人狙擊,自此之後李鴻章避開大路改走另外規畫從引接寺直通春帆樓的小路,供李鴻章通行並沿途保護,久而久之此路被稱為「李鴻章道」

一邊是鐵欄杆,一邊是水泥檔圖牆,路邊雜草叢生,此路非常安靜,行走其上有那蕭瑟悵然的孤獨感

1973年通車的關門大橋,全長1068公尺,橋面高於海面61公尺,橋身橫跨於關門海峽上,映襯著藍天白雲更顯雄壯,每年8月13日晚間舉辦的關門海峽煙火大會,會從下關和們司港兩岸共施放約1萬3千發的煙火,但這裡要回博多車站,如果是坐上普通列車會停30幾站,要坐非常久,所以要先查好回博多車站的特快列車時刻~再預估看煙火時間能不能配合的上